Источник: http://www.metronews.ru/news1/na_rabotu_po_neve
Автор: Анна Лупал

Сейчас в Петербурге идет монтаж пристаней и остановочных павильонов для водных такси, которые 29 мая
начнут перевозить пассажиров.
Пристани для водных такси - это понтоны размером примерно 20 на 5 метров, на которые установят остановочные павильоны. Они появятся возле петербургских набережных уже в ближайшие пару дней.
Однако читатели считают, что новый транспорт вряд ли решит проблему заторов на улицах. Артем Егоров пишет: "Водные маршрутки способны разгрузить лишь метро и общественный наземный транспорт, которые причинами городских пробок не являются".
По его мнению, для того, чтобы речные трамваи обрели популярность, причалы надо размещать возле станций метро. Кроме того, он предлагает городу обдумать возможность запуска водных маршруток по Охте, что упростило бы путь в район Ржевки, и использовать водные пути Адмиралтейского района (Фонтанку, Мойку, канал Грибоедова и т.д.), для того чтобы разгрузить центр.
Водные маршрутки позволят совместить приятное с полезным: дорогу на работу и приятную прогулку.
Суда на обоих городских маршрутах - Центральном и Приморском - будут ходить по расписанию.
Курсировать они будут с 8 до 20 часов.
Интервал движения с 8 до 11 утра и с 16 до 20 час. вечера - 15 минут; с 11 до 16 час. водные маршрутки будут ходить раз в полчаса.
Цена поездки на внутригородских маршрутах - 50 рублей. Стоимость провоза багажа - 25 рублей. Столько же стоит детский билет.
Вместимость водной маршрутки - 15 человек.
Скорость водных маршруток составит порядка 30-40 км/час.

Мнения: Петербуржцы оптимистично смотрят на появление водного транспорта и готовы использовать его в качестве альтернативы наземному.

Юлия, студентка:
- Проезд на водной маршрутки ненамного дороже, но она быстрее. Буду ездить.

Максим, военнослужащий:
- Если будет необходимо, прокачусь, чтобы не стоять в пробках.

Алена, медсестра:
- Считаю, идея прекрасная. Я из пригорода, поэтому воспользуюсь этим транспортом.